一個(gè)小時(shí)六塊多錢(qián) 共享單車(chē)為啥這么貴（共享單車(chē)）

共享單車(chē)已經(jīng)過(guò)了強(qiáng)占市場(chǎng)的階段價(jià)格會(huì)被提高。年輕人們?cè)诖蟪鞘写蚱吹臅r(shí)候，往往沒(méi)有合適的交通工具，不過(guò)自從共享單車(chē)出來(lái)之后，男年輕人們也算是有了比較好用的工具，畢竟之前騎車(chē)半小時(shí)只要1塊錢(qián)到1塊5，往往每天的交通費(fèi)用只要三四塊錢(qián)就能夠搞定，就是要比坐公交或者是坐地鐵還要便宜，但是在前段時(shí)間上海卻出現(xiàn)了價(jià)格很高的共享單車(chē)騎一個(gè)小時(shí)就要收費(fèi)6.5元。

共享單車(chē)

年輕人們之所以會(huì)騎共享單車(chē)，主要還是因?yàn)楣蚕韱诬?chē)方便，可以直接把車(chē)停到自己公司的樓下，可以說(shuō)是外地打工年輕人們的白月光，以前要是辦個(gè)卡，那么一個(gè)月內(nèi)只要花幾塊錢(qián)就可以隨便的騎，就算是沒(méi)有辦卡也不會(huì)特別的貴，但是現(xiàn)在的共享單車(chē)價(jià)格變得越來(lái)越高。月卡已經(jīng)漲到了35元，幾乎沒(méi)有了什么折扣。

單車(chē)經(jīng)濟(jì)

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的改變，其實(shí)也是必然的，因?yàn)樵谇靶┠甑墓蚕韱诬?chē)之所以那么便宜，是因?yàn)楦鱾�(gè)共享單車(chē)的品牌都在搶占市場(chǎng)，他們使用的就是價(jià)格戰(zhàn)術(shù)，使用某個(gè)品牌的共享單車(chē)的時(shí)候，那么戰(zhàn)術(shù)就算成功了，而在這之后只要漲價(jià)，那年輕人基本上也不會(huì)看漲價(jià)的幅度有多少，更何況年輕人們開(kāi)著的都是免密支付，一個(gè)月下來(lái)多花一些，可能年輕人們也不知曉。

用戶不穩(wěn)定

現(xiàn)在共享單車(chē)的用戶也變得不穩(wěn)定起來(lái)，畢竟很多年輕人都會(huì)買(mǎi)自己的電動(dòng)車(chē)或者是自行車(chē)，而且很多城市的地鐵修建的越來(lái)越發(fā)達(dá)，幾乎坐地鐵就可以去到自己想去的任何地方，共享單車(chē)為了能夠保證收益，那就只有提高使用的費(fèi)用。