近日中國經濟展現(xiàn)出的強勁復蘇信號給每一個人增添了信心，在4月30日一輛列車從武漢發(fā)往莫斯科，在今年的前四個月里，共有417列火車，共計3.4萬標箱的貨物來往兩地之間，同比增長幅度達到191.6%，現(xiàn)在中歐班列已經有46條穩(wěn)定的跨境物流運輸通道，為兩地的經濟發(fā)展起到了重要的作用。
中歐班列重要非凡
在這條列車上，一頭是生產者制作出的商品，另外一頭是需求旺盛的消費者，交通運輸一直被視為國民經濟發(fā)展的重要“動脈”，列車的開通也意味著將有更多的商品從線路上運輸過來，在今年，港口、機場、公路到鐵路，都有很多國內外的貿易一直在進行，今年的江蘇丹陽國際眼鏡城之內，也有大量鏡片生產出來，只要48小時就能送達歐美的眼睛門店，流動的車廂表示著中國經濟處于旺盛的復蘇階段。
交通是經濟的命脈
最近幾年電商行業(yè)的興起進一步帶動了運輸業(yè)的發(fā)展，隨著人們更喜歡線上下單的模式，物流運輸業(yè)和以前相比也有了長足的進步，近日中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2023年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，展現(xiàn)出旺盛的活力，物流市場仍然處于積極發(fā)展態(tài)勢，4月份的電商物流指數(shù)還出現(xiàn)了連續(xù)4個月的上漲，快遞企業(yè)還不斷在完善寂地解決方案，尤其在地方的特色服務更是不斷在推行，這也助力我國經濟快速增長，國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示到今年5月4日，快遞業(yè)務量達到400億件，相比2019年提前了128天，新的消費模式正在形成，與之伴生的相關產業(yè)也迎來旺盛的發(fā)展階段，這都表現(xiàn)出我國經濟的強勁增長動力。
