江蘇在建的一座跨江大橋叫做鎮(zhèn)江五峰山公鐵大橋，負載量達到了世界之最。這座大橋的主跨長度就達到了1092米，能夠給人帶來特別大的便利，是一座公鐵兩用的大橋，也是長江江蘇段的第3座公鐵兩用大橋，能夠直接連接鎮(zhèn)江大港和北聯鎮(zhèn)江高橋。
過江通道
在我國要想隨著一個地區(qū)的經濟發(fā)展，卓越則是和當地的地理位置有關系，只要是地理位置比較方便有著極快的交通，那肯定是能夠達到迅速的發(fā)展，
江蘇的位置就是如此非常的富庶，還有著非常豐富的水資源，長江也在附近流過，也給沿岸地區(qū)的城市帶來了很多的機遇，只是因為交通不便也導致擁有了困難，所以為了克服就決定修建南京長江大橋，現又建造新的一座跨江大橋。
鎮(zhèn)江五峰山公鐵大橋
這座大橋正是現在江蘇正在建的一座長江大橋修建，主要就是因為有這兩條鐵線的經過，在建造的時候則是雙層的，是按照8車道的高速公路標準去修建的，主跨度就達到了1092米，所以才創(chuàng)下了世界之最。并且還是現在世界上承載重量最大的公鐵兩用懸索橋，修建的公路鐵路之類的車道以及線路的路線，都是能夠超國際上面所有同類的橋梁，在此八車道修建的時候，時速就能夠達到每小時100公里。
促進當地經濟發(fā)展
五峰山大橋的修建是十分有意義的，
直接就連接了江蘇南美的交通樞紐，并且也是關鍵點，此次大橋的修建完成之后，能夠緩解道路交通的壓力，并且還能夠促進當地經濟的發(fā)展，五峰山大橋的修建可以直接讓揚州，更進一步的去靠近蘇南地區(qū)，便捷的交通就能直接促使經濟發(fā)展。
