隨著科技的發(fā)展，如今快遞行業(yè)已經(jīng)取得了非常大的成功，但是環(huán)境問(wèn)題又到來(lái)了，這不禁令人十分頭疼，快遞垃圾問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩，如今政府部門(mén)制定了一系列的計(jì)劃來(lái)解決這些問(wèn)題，下面一起來(lái)了解下吧!
2020年12月，國(guó)務(wù)院辦公廳提出到2022年，快遞的不再二次包裝的比例需要達(dá)到85%，可循環(huán)快遞的包裝應(yīng)用規(guī)模需要達(dá)到700萬(wàn)個(gè)，并且爭(zhēng)取在2025年實(shí)現(xiàn)快遞不再進(jìn)行二次包裝，可循環(huán)的規(guī)模達(dá)到1000萬(wàn)個(gè)。如果真的能達(dá)到這種狀態(tài)，在環(huán)境方面能起到非常好的效果。快遞行業(yè)蒸蒸日上，圓通、中通以及順豐等快遞公司享受著這種紅利，市值均在百億之上，尤其是順豐多達(dá)4000多億元，這些大企業(yè)理應(yīng)承擔(dān)減少快遞垃圾的社會(huì)責(zé)任，但目前看來(lái)做的還不夠多。
很多人做著紙箱回收的工作，但并不是所有垃圾都能變廢為寶，還有很多垃圾的價(jià)值并不高，大多數(shù)人不愿意回收，日積月累就帶來(lái)了嚴(yán)重的污染。數(shù)據(jù)顯示，從2000年至2018年中，中國(guó)特大城市快遞垃圾的增量占到生活垃圾增量的93%，還有一些大城市的數(shù)值也達(dá)到85%-90%。由此看出，快遞行業(yè)真的很能制造垃圾，這需要每一位收快遞人的自覺(jué)以及快遞公司的出力。
在2000年，快遞包裝是2.26萬(wàn)噸，2018年就已經(jīng)達(dá)到941萬(wàn)噸，其中比重最大的就是紙類(lèi)物質(zhì)，達(dá)到941萬(wàn)噸，比重達(dá)到91%，這個(gè)數(shù)字非常驚人，還有塑料袋的比重是9%，別看這部分占比小，但是很多都是不可回收的。這些垃圾會(huì)排放1303噸二氧化碳，要7.1億棵樹(shù)才能吸收掉，難怪環(huán)境問(wèn)題這么嚴(yán)重。北京出臺(tái)最嚴(yán)“限塑令”不知道能不能緩解這一問(wèn)題。
