莫斯科地鐵失蹤案被傳開之后，人們紛紛在議論這件事情的真假，30多年過去了，莫斯科地鐵方面有關人員一次又一次、一年又一年不停地試圖搜索著那些神秘失蹤的乘客和司機，但是，這些失蹤的人再也沒有一個露過面。這么多人同時失蹤，確實令人無法理解，直到今天，人們?nèi)匀徽也坏接嘘P此事的任何線索�？梢哉f，莫斯科地鐵失蹤案，是20世紀下半葉世界最神秘的一起集體失蹤事件。
但是如果你仔細一點的話，會發(fā)現(xiàn)這個被稱之為“1975莫斯科地鐵失蹤案”的傳說，常常被收錄到“世界上人類集體失蹤”的未解之謎里。最近，這個引人聯(lián)想的流言又被翻了出來。然而，很多顯而易見的證據(jù)都指明它更像一個科幻故事，而不是真實案例。事件中提到的“白俄羅斯站”所在的地鐵線路，是莫斯科河畔線(Замоскворецкая，2號線)和環(huán)狀線(Кольцевая，5號線)，分別于1938年和1950年投入運營，為莫斯科主要的地鐵運輸線路。
在2號線中，白俄羅斯站的前后分別是迪納摩站和馬雅科夫斯基站;在5號線中，其前后兩站分別是紅普列斯尼亞站和新村莊站，兩條線路中都沒有傳聞中所提到的紅色布萊斯諾站。即使譯成中文后，紅普列斯尼亞與紅色布萊斯諾名字上有相似之處，但也對不上號——白俄羅斯站距紅普列斯尼亞站僅有2.2公里。
目前，莫斯科地鐵官網(wǎng)提供的平均速度是41.62km/h，這兩站之間大概需要3分鐘。什么?你說1975年會慢一些?的確可能會。莫斯科地鐵官網(wǎng)沒有提供那個年代的平均速度，那我們不妨來對比一下行車速度還有步行速度。根據(jù)Google地圖的數(shù)據(jù)，兩站之間駕車需要4分鐘，公交車需要5分鐘，而步行則需要26分鐘，因此流言中提到的14分鐘也太慢了點，真的是地鐵的水平么?
